Бульдозер ДСТ-Урал D14
Сертифицированный заводской товар
Заводская гарантия
Конкурентноспособные цены
Товар в наличии и готов для отправки
Доставка в любой регион России
Отправить заявку
Средний бульдозер D14.
Гидростатическая трансмиссия.
Бульдозер оборудован двигателем ЯМЗ-238 с мощностью 240 л.с.
Управление движением и оборудованием бульдозера происходит при помощи джойстиков.
| Тип | ЯМЗ-238/536 |
| Мощность | 176/240 кВт /лс |
| Генератор | Переменного тока, 28В, 100А, с встро- енным регулятором напряжения |
| Аккумулятор | 2*12 В / 2*132 Ач |
| Рабочий объем | 14/6,65 |
| Система пуска двигателя | Электрический стартер, номиналь- ное напряжение 24В, номинальная мощность 4кВт |
| Тип | Линейная |
| Рама | Несущая конструкция из высокопрочной стали, сваренная с высокой точностью |
| Катки | Со смазкой на весь срок эксплуатации, на подшипниках скольжения (втулках) |
| Число опорных катков (с каждой стороны) | 7 опорных с каждой стороны |
| Число поддерживающих катков (с каждой стороны) | 2 поддерживающих с каждой стороны |
| Гусеничная лента | 45 башмаков с каждой стороны / 510мм / 65 мм |
| Площадь опорной поверхности | 3.1 м2 |
| Механизм натяжения гусениц | гидравлический |
| Тип | Гидростатическая с электронным контролем тяги. Переключение скоростей под нагрузкой, постоянный привод на каждую гусеницу включая противоход разворота на месте. |
| Коробка передач | Исполнена парой Гидронасос-гидромотор с бесступенчатым переключением |
| Бортредукторы | Планетарные |
| Управление | Электро-гидросервированное |
| Тормозная система | Гидравлическая (гидрозамок), нормально замкнутые многодисковые фрикционы |
| Бортредукторы | Планетарные |
| Управление | Электро-гидросервированное |
| Тормозная система | Гидравлическая (гидрозамок), нормально замкнутые многодисковые фрикционы |
| Тип | Гидравлическая, раздельно-агрегатная |
| Гидронасос | Аксиально-поршневой Производительность 200 л/мин Максимальное давление 20 МПа |
| Гидрораспределитель | Секционный |
| Фильтрация | Двойная очистка: на всасывании; полнопоточный на сливе |
| Кабина | Шестигранная, повышенной обзорности , подрессоренная, двойное остекление, климатическая система (отопление, кондиционирование и вентиляция), рециркуляция кабинного воздуха, увеличенный фильтр кабины, фильтр рециркуляционного воздуха, стеклоочистители и омыватели лобового, заднегои дверных окон, солнцезащитная шторка. Кондиционер. |
| Безопасность | ROPS/FOPS, фиксация дверей в открытом положении |
| Сиденье | На механической подвеске, со съемным подголовником, 3-х точечным ремнем безопасности,подогревом подушки и спинки, механической поясничной поддержкой, с датчиком присутствия. |
| Управление движением и навесным оборудованием | Джойстики 4-х позиционные |
| Система охлаждения | 55 Л |
| Топливный бак | 400Л |
| Система смазки ДВС | 22.5 Л |
| Гидросистема трансмиссии и навесного оборудования | 200 Л |
| Предельные скорости при 2100 об/мин, км/ч | Вперед-10, назад-10 |
| Кондиционер |
| Броня днища |
| Крепление для огнетушителя |
| Передний тяговый крюк |
| Фильтр-сепаратор дизельного топлива |
| Световые приборы - четыре передних и два задних фонаря |
